Замена реле пускового компрессора холодильника Electrolux

188

Пусковое реле — небольшая деталь на корпусе компрессора, которая даёт старт его обмоткам и защищает мотор от перегрева. Когда оно выходит из строя, холодильник перестаёт холодить, компрессор щёлкает и не раскручивается, а лампа в камере горит, как ни в чём не бывало. Хорошая новость: в большинстве случаев реле можно заменить быстро и без вмешательства в контур хладагента.

freepik.com

Если вы готовы разобраться и сделать всё аккуратно, ниже — подробная инструкция. А если нужен мастер “под ключ”, кликните по ссылке сервиса Electrolux, чтобы читать полностью.

Как понять, что виновато пусковое реле, а не сам компрессор

Типичные симптомы

Определить неисправность пускового реле можно по набору характерных признаков:

• Компрессор пытается стартовать: слышно короткое “ж-ж-ж” и щелчок, затем пауза 2–5 минут, и цикл повторяется.
• Холодильник не морозит, но свет внутри есть; вентиляторы (в No Frost) могут работать.
• Корпус компрессора тёплый, иногда горячий; при этом нет долгой ровной работы мотора.
• Из реле слышно “потрескивание”, реле сильно нагревается или пахнет оплавленной пластмассой.
• При лёгком постукивании по реле звук работы меняется — косвенный признак зависания узла.

При этом важно исключить другие причины: обрыв термодатчика, «застрявшая» дверца (утечка холода), обмерзание испарителя, поломка плат (в моделях с электронным управлением). Если вентилятор в морозилке шумит, а компрессор не набирает ход — в первую очередь проверяйте пускозащитное реле.

Базовая проверка без приборов

Сделайте простые шаги:

1. Отключите холодильник на 10–15 минут из розетки — компрессор сбросит давление. Затем включите. Если слышите попытку запуска и щелчок — подозрение на реле усиливается.
2. Осторожно троньтесь к корпусу компрессора (после отключения от сети!): сильный нагрев при многократных попытках запуска — типичный спутник неисправного реле.
3. Снимите пластиковую крышку на клеммах компрессора. На большинстве Electrolux установлено пускозащитное реле (PTC + тепловая защита) в виде компактного блока. Аккуратно снимите его и осмотрите: потемнения, трещины, оплавления подтверждают диагноз.

Проверка мультиметром

Если под рукой есть мультиметр:

• Прозвоните обмотки компрессора на трёх выводах (C — общий, R — рабочая, S — пусковая). Нормально: R–C — наименьшее сопротивление, S–C — выше, S–R — сумма двух предыдущих. Сопротивление «на корпус» должно быть бесконечным. Любая утечка на массу — проблема самого компрессора.
• Измерьте PTC-реле: холодное сопротивление обычно от ~10 до 50 Ом (зависит от модели). Полный обрыв — реле не запускает мотор, короткое — перегревает защиту.
• Тепловая защита (оверлоуд) в норме показывает почти нулевое сопротивление, пока не перегрета.

Если компрессор “звонится” правильно, а реле вызывает сомнения — меняйте его в первую очередь.

Подготовка и безопасность: что понадобится и как не наделать бед

Инструменты и расходники

Соберите минимум:

• Крестовая и плоская отвёртки, пассатижи.
• Мультиметр (желательно) и маркер для пометок.
• Новый блок пускозащитного реле, совместимый с вашим компрессором.
• Перчатки, изоляция (термоусадка/изолента) на случай перезащиты клемм.
• Фото/смартфон, чтобы зафиксировать проводку до снятия.

Совместимость и выбор реле для Electrolux

Важный момент — убедиться, что у вас не инверторный компрессор. Инверторные модели не используют классическое пусковое реле; их запускает плата-инвертор. Признаки инвертора: маркировка “Inverter” на шильдике, отдельный модуль-плата на компрессоре с разъёмом многоконтактного кабеля. Для обычных компрессоров Electrolux (часто Embraco/ACC) устанавливается пускозащитное PTC-реле с тепловой защитой — компактный блок, насаживаемый на три штыря компрессора.

Подбирайте реле:

• По модели компрессора (на шильдике цилиндра — буквенно-цифровой код).
• По форме и посадочным клеммам (прямоугольный блок, “L”-образный, раздельные элементы PTC и оверлоуда).
• По рабочему току/мощности — указываются в спецификациях. Лучше взять оригинальную или проверенную замену-аналоги от уважаемых брендов, а не универсальный “безымянный” блок.

Совет: сфотографируйте старый модуль со всех сторон и покажите продавцу. Так выше шанс не промахнуться с посадкой и схемой.

Важные меры безопасности

• Всегда отключайте холодильник от сети и подождите 10 минут перед любыми работами — давление в контуре уравновесится, а вы не спровоцируете тяжёлый старт компрессора.
• Не гните и не перегружайте трубки компрессора — любое повреждение приведёт к утечке хладагента.
• Работайте в сухих перчатках, исключите попадание влаги на клеммы.
• Если вы видите явные следы подгорания проводки, меняйте клеммы «мама» на новые с хорошим прижимом.

Пошаговая замена пускового реле на компрессоре Electrolux

Демонтаж старого узла

1. Отключите питание. Откатите холодильник, обеспечьте доступ к задней стенке.
2. Снимите нижнюю заднюю панель/гриль (если предусмотрена). Найдите чёрный “баллон” компрессора.
3. С правой или левой стороны компрессора под пластиковой крышкой — клеммы и реле. Аккуратно снимите крышку, отжав защёлки.
4. Сделайте фото проводки и расположения реле. Это спасёт от ошибок при сборке.
5. Если реле фиксируется клипсой — снимите её. Осторожно потяните блок реле на себя, равномерно, без перекоса, чтобы не погнуть штыри.
6. Отсоедините провода (запоминайте или маркируйте): сетевой, к термостату/плате, общий на защиту. Изношенные разъёмы замените.

Осмотрите клеммы компрессора. Если есть налёт, зелень или подплав — снимите окислы, аккуратно зачистите, плотность контакта критична.

Установка нового пускозащитного реле

1. Сравните старый и новый блок: посадочные места, ориентация, количество клемм. Вставьте реле на три штыря ровно, без усилий “на перекос”.
2. Подключите провода строго по фото/схеме. Плохой контакт на тепловой защите или перепутанные клеммы дадут повторные щелчки и отказ запуска.
3. Зафиксируйте реле штатной клипсой (если была). Убедитесь, что блок не люфтит и не касается вибрирующих узлов.
4. Верните пластиковую крышку клемм. Закройте заднюю панель.

Полезная проверка: мультиметром прозвоните цепь питания до реле и от реле на рабочую обмотку — так вы исключите обрыв в фишках.

Первый запуск после замены

1. Перед включением подождите 5–10 минут (если холодильник недавно отключали), чтобы избежать тяжёлого старта под давлением.
2. Включите в сеть и прислушайтесь: компрессор должен мягко зажужжать без повторяющихся щелчков. Щелчок тепловой защиты в первые секунды — повод сразу отключить и ещё раз проверить сборку.
3. Через 10–15 минут прикоснитесь к нагнетательной трубке — она должна заметно прогреться, а в камере появится прохлада. Через 30–60 минут температура в холодильной камере начнёт уверенно снижаться.
4. Отслеживайте работу в течение первых 2–3 часов. Многократные попытки запуска с щелчками означают: неверное реле, плохой контакт или проблемы компрессора.

Нормальный компрессор после замены исправного реле выходит на стабильный цикл и не перегревается.

Частые ошибки, профилактика и когда лучше вызвать мастера

Ошибки при самостоятельной замене

• Установка “универсального” реле не по параметрам. Симптом: компрессор стартует нестабильно, защита щёлкает, сильный нагрев.
• Перепутанные клеммы. Решение: сверяйтесь с фото и маркировкой C–R–S, проверяйте схему.
• Слабые/окисленные фишки. Они греются, плавят пластик и вызывают повторную поломку. Меняйте клеммы, обжимайте качественно.
• Попытка “лечить” инверторный компрессор классическим реле. Для инвертора нужна диагностика платы/модуля.
• Запуск сразу после отключения. Тяжёлый старт убивает и реле, и защиту.

Симптом, который не вылечит новое реле: прозвонка показывает утечку на корпус или крайне завышенные сопротивления обмоток, а также металлический стук/заклинивание компрессора. В этих случаях нужен ремонт с заменой компрессора.

Профилактика и продление срока службы

• Обеспечьте вентиляцию: не придвигайте холодильник вплотную к стене, периодически очищайте конденсатор от пыли.
• Не забивайте морозилку до отказа: длительная работа на максимуме повышает пусковые нагрузки.
• Используйте стабилизатор в сетях с “гуляющим” напряжением — пусковые узлы меньше перегреваются.
• Не допускайте обледенения испарителя (в No Frost следите за исправностью оттайки): при забитом воздуховоде компрессор работает дольше и стартует чаще.
• При первых “щелчках” проверяйте узел — дешёвая замена реле часто спасает компрессор от перегрева.

Когда не тратить время и звать специалиста

• На шильдике указано “Inverter”, а на компрессоре — электронный модуль. Здесь нужна диагностика инвертора/платы.
• Компрессор не прозванивается по схеме C–R–S или есть пробой на корпус — это уже не реле.
• После корректной замены реле компрессор продолжает щёлкать и не выходит на режим — вероятен межвитковый пробой.
• Пахнет горелой изоляцией, оплавлены провода — потребуются восстановление проводки и проверка безопасности.

По бюджету: новый PTC-блок с тепловой защитой обычно стоит в диапазоне 1 000–3 000 ₽ (зависит от модели), работа мастера с выездом — ориентировочно 2 500–6 000 ₽. Самостоятельная замена занимает 30–60 минут при наличии инструмента и правильной детали.

Главное — действуйте аккуратно, проверяйте совместимость и не торопитесь с включением “на горячую”. Правильно подобранное и установленное пусковое реле возвращает Electrolux к нормальной работе уже в день ремонта.